Рубенс баррикелло биография

Рубенс от А до Я

Иной раз интересно взглянуть на человека сквозь разрозненную мозаику разных мелочей и фактов его жизни. И проследить, как из случайных черт складывается общий образ.

Айртон Сенна
Великий соотечественник занимает первое место в этом списке не только по алфавиту, но и по значимости для Рубенса. «Почти всякий раз, когда я молюсь Богу, я также молюсь и Айртону, - говорит Баррикелло. - Мне кажется, что мой духовный мир и мир Айртона очень похожи, но, к сожалению, нам так ни разу и не удалось поговорить по душам».

После гибели Сенны в 1994 году Рубенса называли наследником Волшебника, и во время бразильского Гран При ’95 он перекрасил шлем в цвета Айртона. Но провалился в домашней гонке, после чего бразильская пресса вылила на него солидный ушат нелицеприятных слов.

Аллегра
Желтый лабрадор Рубенса, который живет с его родителями в загородном доме семьи Баррикелло.

«Варианте Басса»

Несуществующий ныне поворот на автодроме имени Энцо и Дино Феррари, где в 1994 году Баррикелло попал в самую серьезную в своей гоночной карьере аварию. Вспоминать о ней, а равно и о том, как его навестил в госпитале Айртон С

Рубенс Баррикелло (Rubens Barrichello)

Результаты пилота в сезоне 2011. Свободные заезды, квалификация, гонка, лучшие круги.

Михаэль Шумахер вошёл в историю автоспорта благодаря пяти подряд титулам с «Феррари». Часто в качестве творцов успеха немца называют Жана Тодта, руководителя «Скудерии», её технического директора Росса Брауна или дизайнера Рори Бирна, но вклад Рубенса Баррикелло — второго пилота «Феррари» — тоже был весомым.

Рубиньо пришёл в «Феррари» в 2000-м, сменив Эдди Ирвайна, и уже в этом году Шумахер стал чемпионом. Свою первую победу Рубенс смог одержать в том же году, когда на полумокром «Хоккенхаймринге» одержал победу в Гран-при Германии после старта с 18-го места. Победы были и далее, но в целом Баррикелло вольно-невольно смирился с ролью второго пилота, который обычно медленнее Михаэля, а если очень надо, то пропустит коллегу вперёд. За это бразилец и получил — по крайней мере, в российском сообществе гоночных болельщиков — прозвище Вторикелло.

В общей сложности Рубенс выступал за «Феррари» шесть лет, а затем ушёл в «Хонду», которая позже превратилась в «Браун» — но и там бразилец оставался на вторых ролях. В 2011 году он завершил карьеру в Формуле-1 — с рекордным (на тот момент) количеством стартов в «Больших призах», одиннадцатью победами и двумя вице-чемпионскими титу

Карьера Рубенса Баррикелло (или Rubinho, как его называют бразильцы) началась в знаменательном 1981 году, в картинге, когда ему было только 9 лет. Юный гонщик стал пятикратным победителем Чемпионата Бразилии в этом виде спорта. Картингу Баррикелло отдал 8 лет жизни, по истечении которых он почувствовал, что пора двигаться дальше, пора делать новый рывок в карьере.

В 1989 году Рубенс дебютировал как пилот Formula Ford и в Бразильском Чемпионате финишировал Четвертым.

Гран-при	Команда	Время	Ст	П1	П2	П3	ЛЧ	ОЧ
1	Австралия, Альберт-Парк	Williams	Ret	Transmission	17	5	9	16	12	0
2	Малайзия, Сепанг	Williams	Ret	Hydraulics	15	8	12	16	21	0
3	Китай, Шанхай	Williams	13	90.1	15	17	16	17	13	0
4	Турция, Истанбул Парк	Williams	15	1 Lap	11	14	16	15	17	0
5	Испания, Барселона-Каталунья	Williams	17	2 Laps	19	10	14	10	2	0
6	Монако, Монте-Карло	Williams	9	1 Lap	11	13	13	12	8	2
7	Канада, Монреаль	Williams	9	45.1	16	7	10	16	11	2
8	Европа, Валенсия	Williams	12	1 Lap	13	13	12	16	17	0
9	Британия, Сильверстоун	Williams	13	1 Lap	15	3	8	14	8	0
10	Германия, Нюрбургринг	Williams	Ret	44 Laps	14	14	14	14	19	0
11	Венгрия, Хунгароринг	Williams	13	2 Laps	15	14	13	14	11	0
12	Бельгия, Спа-Франкоршам	Williams	16	1 Lap	14	8	16	16	3	0
13	Италия, Монца	Williams	12	1 Lap	13	13	15	15	11	0
14

В этом же 1989 году Баррикелло был приглашен двумя командами в European Formula Opel. И несмотря на отсутствие опыта в управлении автомобилем этой категории, бразилец сразу же побил неофициальный рекорд Итальянской трассы. Награда не заставила себя долго ждать. На второй день тестовых заездов Адриано Морини, владелец Italian Draco team, пригласил его на сезон 1990.

В 1990 году Баррикелло становится чемпионом евросерии "Лотус", в 1991 году - чемпионом британской "Формулы 3".

В 1992 году Рубенс занимает третье место в "Формуле-3000".

В "Формуле 1" бразилец дебютировал в ЮАР в 1993 году. С 1993 по 1996 год выступал за команду Jordan.

C 1997 по 1999 год Рубенс Баррикелло - пилот команд